«Акт коригування» на підставі «е-ТТН» (створення, підписання, відправлення та відхилення)

Зміст:

• «Акт коригування» на підставі «е-ТТН» (створення, підписання, відправлення та відхилення)

  • 1 Створення «Акта коригування» на підставі «Товарно-транспортної накладної» Ініціатором (Вантажовідправник/Перевізник/Вантажоодержувач/Замовник)

    • 1.1 Підписання та відправка «Акта коригування» Ініціатором (Вантажовідправник/Перевізник/Вантажоодержувач/Замовник)

    • 1.2 Відхилення «Акта коригування» Ініціатором (Вантажовідправник/Перевізник/Вантажоодержувач/Замовник)

  • 2 Отримання «Акта коригування» Вантажовідправником чи Перевізником

    • 2.1 Підписання «Акта коригування» Вантажовідправником чи Перевізником

    • 2.2 Відхилення «Акта коригування» Вантажовідправником чи Перевізником

  • 3 Отримання «Акта коригування» Перевізником чи Вантажоодержувачем

    • 3.1 Підписання «Акта коригування» Перевізником чи Вантажоодержувачем

    • 3.2 Відхилення «Акта коригування» Перевізником чи Вантажоодержувачем

  • 4 Отримання «Акта коригування» Вантажоодержувачем

    • 4.1 Підписання «Акта коригування» Вантажоодержувачем

    • 4.2 Відхилення «Акта коригування» Вантажоодержувачем

      • Контакти

---

В разі виявлення помилки в реквізитах «е-ТТН» є можливість створити і зберегти «Акт коригування», щоб зафіксувати в ньому правильні реквізити «е-ТТН».

В сервісі ETTN передбачені 3 основні ролі учасників документообігу: «Вантажовідправник», «Перевізник», «Вантажоодержувач». Також додатково четвертий контрагент може виступати в якості «Замовника». Документообіг «Актом коригування» здійснюється між трьома або чотирма контагентами в залежності від ролі Ініціатора.

Схема і послідовність підписання документа «Акт коригування» в залежності від ролі Ініціатора:

1. «Вантажовідправник» => «Вантажовідправник» -> «Перевізник» -> «Вантажоодержувач» (3 підписанти)

2. «Перевізник» => «Перевізник» -> «Вантажовідправник» -> «Вантажоодержувач» (3 підписанти)

3. «Вантажоодержувач» => «Вантажоодержувач» -> «Вантажовідправник» -> «Перевізник» (3 підписанти)

4. «Замовник» => «Замовник» -> «Вантажовідправник» -> «Перевізник» -> «Вантажоодержувач» (4 підписанти)

Увага

«Акт коригування» створюється на основі підписаного документа «Товарно-транспортна накладна», що має статус «Очікує підписання вантажоодержувачем» (підписаний «Перевізником»).

1 Створення «Акта коригування» на підставі «Товарно-транспортної накладної» Ініціатором (Вантажовідправник/Перевізник/Вантажоодержувач/Замовник)

Для того аби створити «Акт коригування» потрібно перейти до каталога «Вхідні» («Надіслані» в випадку Ініціатора-Вантажовідправника) та перейти в «Товарно-транспортну накладну» до якої може бути створений коригуючий акт («е-ТТН» в статусі «Очікує підписання вантажоодержувачем»):

В журналі з відібраними документами потрібно вибрати один зі списку та відкрити його. У відкритому документі натиснути кнопку «+Створити коригуючий акт» -> «Акт коригування»:

Далі відкриється форма «Акта коригування» з заповненими даними в блоці «Інформація з ТТН» (підтягується з «е-ТТН», як документа до коригування):

Обов’язкові до заповнення поля позначені червоною зірочкою *. В ручному режимі можливо виправити помилки чи корректно заповнити дані ТТН. Після того, як зміну будуть внесені і всі обов’язкові поля акта будуть заповнені, документ потрібно «Зберегти» (зберігається в якості чернетки):

Після всіх подальших змін в «Акті коригування» його можливо, за необхідності, повторно «Зберегти» (1) та «Підписати» (2):

1.1 Підписання та відправка «Акта коригування» Ініціатором (Вантажовідправник/Перевізник/Вантажоодержувач/Замовник)

Попередження

При роботі з контрагентом ТМ «АТБ» активні додаткові перевірки на:

• захищеність носія підпису: доступними способами підписання є «Token», «Гряда» та «Cloud»;

• наявність посади підписанта: КЕП має містити в собі інформацію про посаду підписанта:

Винятком для цих перевірок є водії «Перевізників» в сервісі «Е-ТТН» (на роль водія ці перевірки не розповсюджуються).

Файловий ключTokenГрядаCloud

Після ініціалізації бібліотеки підписання, система надасть можливість додати файловий ключ. При першому підписанні у модальному вікні потрібно обрати файл (1), ввести пароль (2) та натиснути «Зчитати» (3) ключ для підписання:

Підказка

Види файлів електронно-цифрового підпису:

Якщо Ви використовуєте ключі від АЦСК «Україна», файли підписів секретних ключів мають розширення .ZS2 і наступні значення в іменах файлів:

• Директор «DS»

• Бухгалтер «BS»

• Співробітник «SS»

• Печатка «S»

• Шифрування «C»

• Універсальний ключ печатки і шифрування «U»

Якщо Ви використовуєте ключі від АЦСК “ПриватБанк”, файли підписів секретних ключів мають розширення .jks. Якщо Ви використовуєте ключі від будь-яких інших АЦСК, файли підписів секретних ключів мають найменування Key-6.dat.

При успішному додаванні ключа автоматично відобразиться особа, від імені якої буде здійснено підписання. У користувача може бути додано кілька ключів - для вибору потрібного для здійснення операції підписання потрібно проставити відмітку лівою кнопкою миші і натиснути «Підписати»:

При всіх подальших підписаннях під час цієї сесії (до виходу з платформи «EDI NETWORK») форма підписання відкривається з вибраними останнього разу і готовими до підписанням ЕЦП (за умови валідності ключа та можливості підписання):

Попередження

Якщо підписання цим ключем вже було здійснено або знайдена невідповідність даних ЄДРПОУ/ІПН (перевірка), то підписання блокується, а користувачу виводиться відповідне повідомлення:

Додатково в вікні підписання можливо натиснути «Детальніше» для того, щоб переглянути інформацію про підписанта. За допомогою кнопки з іконкою смітничка () можливо видалити помилкові ключі.

Після авторизації для подальшого підписання раніше доданим ключем/-ами потрібно вводити лише пароль для обраного ключа:

Після підписання «Акта коригування» інформація щодо підписанта відображається в блоці «Підписанти», а документ можливо «Надіслати»:

Після відправки документа контрагенту він відображається в журналі вихідних документів (папка «Надіслані»). Для відправленого «Акта коригування» присвоюється статус:

• для ініціатора «Вантажовідправника» => «Очікує підписання водієм / перевізником»

• для ініціатора «Перевізника» => «Очікує підписання вантажовідправником»

• для ініціатора «Вантажоодержувача» => «Очікує підписання вантажовідправником»

• для ініціатора «Замовника» => «Очікує підписання вантажовідправником»

На формі «Акта коригування» у лівій верхній частині відображаються QR-код та унікальний ідентифікатор документа. Відправлений «Акт коригування» Ініціатор може «Відхилити», а контагенти прив’язаного документа «е-ТТН» отримують помітку і додаткове повідомлення про те, що дії з документом тимчасово обмежені:

1.2 Відхилення «Акта коригування» Ініціатором (Вантажовідправник/Перевізник/Вантажоодержувач/Замовник)

Для того, щоб відхилити документ Ініціатору потрібно натиснути кнопку «Відхилити».

Після чого в модульному вікні обов’язково потрібно заповнити причину відміни документа:

Документ змінює свій статус на:

• для ініціатора «Вантажовідправника» => «Скасовано вантажовідправником»

• для ініціатора «Вантажоодержувача» => «Скасовано вантажоодержувачем»

• для ініціатора «Перевізника» => «Скасовано водієм / перевізником»

• для ініціатора «Замовника» => «Скасовано замовником»

В історії відображаються додаткові дані. Документообіг завершено. Після відхилення «Акта коригування» функціонал по роботі з «е-ТТН» знову стає доступним:

2 Отримання «Акта коригування» Вантажовідправником чи Перевізником

Вхідний підписаний «Акт коригування» можливо «Підписати чи «Відхилити»:

2.1 Підписання «Акта коригування» Вантажовідправником чи Перевізником

Підписання здійснюється за допомогою кнопки «Підписати:

Після чого до документа можливо додати особливі відмітки і підтвердити підписання (кнопка «Підписати):

Підказка

Процес підписання не відрізняється від підписання описаного в розділі вище .

Після підписання документ змінює свій статус на «Очікує підписання вантажоодержувачем» або «Очікує підписання водієм / перевізником», в залежності від схеми підписання.

2.2 Відхилення «Акта коригування» Вантажовідправником чи Перевізником

До того, як документ буде підписано наступним контрагентом його можливо відхилити: для цього потрібно натиснути кнопку «Відхилити».

Після чого в модульному вікні обов’язково потрібно заповнити причину відміни документа:

Документ змінює свій статус на «Скасовано водієм / перевізником» чи «Скасовано вантажовідправником» в залежності від ролі контрагента. В історії відображаються додаткові дані. Документообіг завершено. Після відхилення «Акта коригування» функціонал по роботі з «е-ТТН» знову стає доступним:

3 Отримання «Акта коригування» Перевізником чи Вантажоодержувачем

Вхідний підписаний «Акт коригування» можливо «Підписати чи «Відхилити»:

3.1 Підписання «Акта коригування» Перевізником чи Вантажоодержувачем

Підписання здійснюється за допомогою кнопки «Підписати:

Після чого до документа можливо додати особливі відмітки і підтвердити підписання (кнопка «Підписати):

Підказка

Процес підписання не відрізняється від підписання описаного в розділі вище .

Після підписання документ змінює свій статус на «Очікує підписання вантажоодержувачем», «Підписано вантажоодержувачем», «Підписано перевізником», в залежності від схеми підписання, додається запис в інформацію про підписантів:

Після підписання документа «Відхилити» його неможливо. Після трьохстороннього підписання «Акта коригування» для схем з трьома підписантами функціонал по роботі з «е-ТТН» знову стає доступним, можливо за потреби «Показати зміни в ТТН» (зміни виділяються жовтим кольором):

3.2 Відхилення «Акта коригування» Перевізником чи Вантажоодержувачем

До того, як документ буде підписано його можливо відхилити: для цього потрібно натиснути кнопку «Відхилити».

Після чого в модульному вікні обов’язково потрібно заповнити причину відміни документа:

Документ змінює свій статус на «Скасовано водієм / перевізником» чи «Скасовано вантажоодержувачем» в залежності від ролі контрагента. В історії відображаються додаткові дані. Документообіг завершено. Після відхилення «Акта коригування» функціонал по роботі з «е-ТТН» знову стає доступним:

4 Отримання «Акта коригування» Вантажоодержувачем

Примітка

Для схем в яких документ підписується трьома учасниками цей пункт відсутній.

Вхідний підписаний «Акт коригування» можливо «Підписати чи «Відхилити»:

4.1 Підписання «Акта коригування» Вантажоодержувачем

Підписання здійснюється за допомогою кнопки «Підписати:

Після чого до документа можливо додати особливі відмітки і підтвердити підписання (кнопка «Підписати):

Підказка

Процес підписання не відрізняється від підписання описаного в розділі вище .

Після підписання документ змінює свій статус на «Підписано вантажоодержувачем», додається запис в інформацію про підписантів:

Після підписання документа «Відхилити» його неможливо. Після чотирьохстороннього підписання «Акта коригування» функціонал по роботі з «е-ТТН» знову стає доступним, можливо за потреби «Показати зміни в ТТН» (зміни виділяються жовтим кольором):

4.2 Відхилення «Акта коригування» Вантажоодержувачем

До того, як документ буде підписано його можливо відхилити: для цього потрібно натиснути кнопку «Відхилити».

Після чого в модульному вікні обов’язково потрібно заповнити причину відміни документа:

Документ змінює свій статус на «Скасовано вантажоодержувачем», в історії відображаються додаткові дані. Документообіг завершено. Після відхилення «Акта коригування» функціонал по роботі з «е-ТТН» знову стає доступним:

---

Контакти

Служба сервісної підтримки: support@edin.ua